在宁波舟山港,数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船,准备启程前往欧洲;在上海南港码头,一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海,驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地,中欧班列新能源汽车专列持续发货,满载国产新能源汽车,直通哈萨克斯坦、俄罗斯、德国……2023年初,中国新能源汽车延续强劲势头,出海按下“快进键”。不少外媒称赞,中国新能源汽车具备国际竞争力,“中国制造”越来越受世界认可。
“全球最大新能源汽车生产国”
中国国家统计局日前发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示,2022年,中国新能源汽车产量为700.3万辆,比上年增长90.5%。
澳大利亚广播公司网站报道称,按产量计算,中国目前是全球最大新能源汽车生产国。中国有数百家新能源汽车制造商,生产的充电基础设施数量在2022年底达到520万台。
“中国新能源汽车制造商展现出强劲的交付能力。”《华尔街日报》报道称,中国新能源汽车企业蔚来集团2022年交付12.2万辆车,同比增长约34%;小鹏汽车交付量与2021年相比增长23%;理想汽车2022年交付量同比增长约47%。
《麻省理工科技评论》发文称,中国在新能源汽车生产能力方面全球领先。中国政府早在2001年左右就开始对新能源汽车相关技术进行投资。系统性的政策促进了中国新能源汽车产业发展。如今,中国许多新能源汽车制造商都在不断优化技术,以满足市场需求。
彭博社网站报道称,在快速发展的新能源汽车领域,电池产量已经成为关键。仅宁德时代和比亚迪两家中国企业的电池产量就占全球新能源汽车电池产量的一半以上。
中国汽车工业协会统计显示,中国新能源汽车产量大规模增加的同时,销量规模也呈现爆发式增长。
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