中国新能源汽车出海提速 “中国制造”越来越受世界认可 (3)
“出口有望延续强劲势头”
中国乘用车市场信息联席会日前发布的数据显示，今年汽车出口总体延续去年四季度强势增长态势。2月，新能源车出口7.9万辆，占乘用车出口总量的31%。7.9万辆车中，纯电动车占比96%。
《华尔街日报》援引花旗集团分析师的预测称，2023年中国电动车出口有望延续强劲势头，预计可能再增长33%。
信用评级机构惠誉国际在一份报告中表示，中国新能源汽车品牌2023年可能在欧洲市场加倍努力，并在2025年占据欧洲大陆电池电动市场的15%。这一数字在2022年时约为5%。一些中国品牌也有望在欧洲销售高端车型。
澳大利亚广播公司网站报道称，2023年将有10多款新能源汽车进入澳大利亚，其中包括中国制造的比亚迪和上汽名爵。一些中国电动汽车车型可能会为澳大利亚消费者带来实惠。许多澳大利亚消费者表达了对中国新能源汽车的购买兴趣。
路透社报道称，宁德时代日前提出将进一步削减中国汽车制造成本，此举可能将扩大中国在新能源汽车领域的成本优势。该公司目前正在德国和匈牙利建设新电池厂。
《日本经济新闻》报道称，中国新能源车企将目光投向日本和需求可期的东南亚。近期，比亚迪正以主力车型开拓日本200万至400万日元左右的中端价位市场。
美国《福布斯》杂志网站报道称，比亚迪公司近年来在国内大本营以外拓展业务，加速进军欧洲、日本和其他地区市场。
《日经亚洲》杂志网站报道称，比亚迪公司近期在泰国签署一项协议，计划于2024年开始在泰国罗勇府生产电动汽车，年产能为15万辆电动汽车，主要销往东南亚和欧洲。
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