车企这波价格战杀疯了！奔驰宝马比亚迪加入战团，降价幅度两万起步，是清库存还是真让利？(3)
又如“奔驰降价11万元”的消息在近两天充斥各大社交平台，然而澎湃新闻记者从上海、北京经销商处获悉，店内并没有如此大力度的折扣，其中一位销售人员更是表示“不可能”，他介绍说，即便店内不少车型有5万元左右的优惠，但需要在店内上牌、买保险、续保等等，车辆落地价格比此前“便宜但有限”。
同为主流豪华车品牌的宝马在网络传言中的降幅更是夸张，指导价为35.39-41.39万宝马i3被传“补贴后全款购车仅需12万-18万元”，然而据澎湃新闻记者了解，该车型在上海门店裸车价最低为25万元左右，同样需在店内办理贷款、保险等。此外，值得注意的是，宝马i3因“油改电”不受市场认可，经销商自去年底就一直以七五折左右的裸车价进行销售，近期的10万元降幅与此前差别谈不上悬殊。
针对东风本次备受关注的大降价，乘联会秘书长崔东树评价说，其核心作用正是目前所达成的宣传效果，“因为客观来说，没有特别大力度的一个宣传的话，或者没有特别吸引眼球的一个促销力度的话，消费者关注度可能不够，促进消费的热情也无法得到有效释放。”
他认为，该活动具有示范作用，短期之内会辐射到周边地区，形成对周边的扩散效应，“取得了这么大的关注度，证明是有效的，其他省份很可能会进行效仿。”同时他特别指出，活动的辐射效应还在于，吸引来的消费者最终购买的车型很可能不是促销车型。
销售数据也证明了这种促销活动有着巨大的吸引力。据武汉经开区消息，东风本田在湖北省的25家特约店五天共达成订单1469辆，日均294辆，较2月增长359%。东风乘用车各大4S店内也达成订单275辆，较2月日均增长186.5%。神龙汽车日均订单量更是增长984%，销量明显增长。
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