车企没了车主有多惨车主只能打碎牙齿往肚子里咽么

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2023-10-19 16:15:23

近日，威马汽车科技集团有限公司宣布申请破产重整，这一消息震惊了整个汽车市场。而真正深受其害的，可能是那些曾经对这家新能源汽车品牌抱有厚望的车主。

据公开数据显示，上海市第三中级人民法院已于10月7日受理了威马汽车的破产重整申请。尽管官方回应称仍在积极寻求各种自救措施，但这并不能为车主们解决眼下的实际困境。

刘择，一位购买了威马EX5的车主表示：“自从企业申请破产重整，网络功能就出现了问题，甚至一度无法使用。”从年初开始，许多威马车主都反映，伴随公司的财务问题，其车载软件也出现了频繁的网络异常问题。而更大的问题是，部分4S店已经无法提供维修和保养服务，车主们纷纷表示很难找到替代的配件。

传统的车企与新兴造车品牌最大的差异之一，可能就是智能化和互联网功能的依赖。而威马汽车，正是这一变革中的先锋。但这也意味着，一旦云服务或其他网络功能出现问题，车主可能会面临很大的使用障碍。

尽管公司最终宣布车机系统已经恢复，但这并不是威马车主最关心的问题。刘择说：“现在车机功能已经恢复了，但真正的问题是，没有零部件，也没有地方保养。”对于很多车主来说，他们更担心的是车辆的长期使用问题，而不仅仅是短期的网络功能问题。

事实上，对于停产或小众的车型，寻找替代零部件和进行维修保养向来都是一大问题。这也是汽车行业的一个普遍问题。但对于威马车主来说，这个问题似乎更为严重。刘择不无担忧地说：“我现在都不敢驾驶这台车，生怕哪天出了问题，找不到配件。”

那么，在威马汽车申请破产重整之后，车主们该如何维权？律师事表示，尽管威马汽车申请了破产重整，但其依然具有承担民事责任的资格。然而，这并不意味着威马汽车能够为所有的车主提供满意的解决方案。

最后，对于威马车主，未来的道路可能还很漫长。他们不仅需要面对车辆使用上的困境，还需要继续为自己的权益而斗争。而这，或许也是新能源汽车市场发展中的一个考验和教训。

(责任编辑：张佳鑫)

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