原标题:余承东:不做20万以下的汽车高端体验才是王道
2月22日消息,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东接受媒体采访时表示,华为主要做中高端产品,不会涉及20万价位以下市场,未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。
此前余承东曾表示,我们的梦想当然希望马路上跑的所有车里面都有华为的technology(技术),做低端车可以卖的量很多,但没有意义。
余承东强调,华为一定要做好高端,鸿蒙座舱被消费者称为最好的智能座舱,用户体验做得非常流畅。
对于汽车,华为打造的鸿蒙座舱不仅仅只是带来了鸿蒙系统,还包括产品定义能力、客户需求把握能力和用户运营能力。
具体而言,华为从底层系统到UX设计,再到功能定义,实现了全流程参与,不仅具备HarmonyOS基础平台,还包括了华为的UIUX人机交互、HarmonyOS分布式能力、HarmonyOS智慧能力、华为车载智慧屏和HUAWEI SOUND车载音响系统这鸿蒙智能座舱的6大精髓。
举个例子,车主上车后,手机的导航可自动流转到车上,从而解放手机。
其次,超级桌面把手机上的应用变成智能座舱应用的一部分,并且用完即走,不留痕迹。
总而言之,鸿蒙座舱打破座舱的边界,将手机、手表等智能设备连接起来。
余承东表示,华为和车企强强联合、共同开发,把体验打造到极致,做好产品区隔,共同抓住汽车行业变革的时间窗口。
华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的车企之一。
余承东再次重申了“华为不造车”,并且对华为在智选车业务上的布局进行了更为深入的阐释。
华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东
华为余承东再放豪言:重新定义1000万以下最好SUV性能超过“车型T”,为自动驾驶正名,预发布问界M9……4月17日下午,在华为召开nova 11系列及全场景新品发布会的后半场
2023-04-19 16:09:24华为余承东再放豪言原标题:余承东回应华为车BU王军停职,“没影响”2月9日,对于近期“华为车BU王军停职”的消息
2023-02-10 11:44:44余承东回应华为车BU王军停职华为余承东回应问界事件:华为不造车,是帮车企一起造好车“华为不造车,是帮助车企一起造好车,我们一直坚持这个理念,我们想让‘HUAWEI问界’成为生态品牌,让消费者选择的时候不困惑。
2023-04-04 09:50:26华为余承东回应问界事件原标题:华为余承东称2025年是智能电动汽车分水岭,有机会形成大逆转IT之家 4 月 16 日消息,在今天举行的 2023 华为智能汽车解决方案发布会上
2023-04-17 09:55:38余承东:2025年是汽车行业分水岭近日,华为消费者业务CEO余承东在接受采访时谈及了苹果手机故障率问题。
2023-04-03 10:05:13余承东谈苹果手机故障率原标题:智能驾驶是瞎忽悠?余承东反驳“业界大佬”:要么不了解要么故意打击上海车展开幕前一天,余承东公开反击智能驾驶是瞎忽悠这一论调。
2023-04-18 10:02:58余承东反击自动驾驶是瞎忽悠言论