“红旗”颇受青睐

调查显示，素有“共和国汽车工业长子”之称的“红旗车”在受访者中颇受关注，各职业人群认可度平均超6成。

其中，调查小组在车展现场随机就“最熟悉的自主品牌”提问时，近7成回答均为“红旗”。同时，逾8成高级管理人员表示希望将来能够拥有一台“红旗车”。

主场作战的广汽传祺同样拥有大量“粉丝”。以本届车展首发的第二代传祺GS4为代表，在30至40岁年龄段的机关事业单位工作人员及经商者群体中，超过8成受访者对该车型表示青睐。

此外，华晨汽车在40至60岁年龄段的女性受访者中受认可度较高；企业员工表示购买华晨汽车的意愿较为集中。

一汽红旗、广汽传祺、吉利这三家车企在“最看好的国产品牌未来发展”调查中名列前茅，反映出公众对上述企业所代表的自主品牌综合实力均给出较高评价。

新能源车型更受年轻人喜爱

近年来，自主品牌不断在新能源领域发力，逐渐积累起较好的口碑形象和用户群，本届车展上发布的多款新品更是受到年轻车迷追捧。

此次比亚迪同时推出全新的秦EV和e3，使其纯电动汽车的产品阵容更加丰富，进一步展现出企业在新能源领域的集团竞争优势。调查显示，喜欢比亚迪新能源车的车迷中，年轻人是主力军，20岁以下年龄段认可比率高达75%。

吉利新能源同样在调查中表现较为突出。性能、研发实力、外形设计等方面均得到较高评价。旗下的“领克”品牌成为年轻消费者心中的理想购买对象。

性价比策略影响购车心理

奇瑞集团在此次车展推出的多款车型定价均在10万至15万元区间，主打“高性价比”亲和路线被消费者视为“国民车”的主力担当。

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