2019成都车展

原标题：应对车市下行趋冷新形势 2019成都车展今日开幕

作为国内A级车展,成都车展一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地,汽车销量的下行趋冷的新形势,无形间也使得成都车展的战略地位更为突显。今年成都车展移师中国西部国际博览城,全新的场馆将助推车展展现全新风貌。　

据了解,本次成都车展将吸引包括德系、美系、日系等合资,以及自主在内的130多个汽车品牌齐聚蓉城,预计展出车辆1600余辆,展会涵盖11个展馆及部分室外展场,总规模20万平方米,较去年增长30%。

今日(9月5日),以“智汇蓉城·乐驾V来”为主题的第二十二届成都国际汽车展览会(以下简称“成都车展”)正式开幕。历经二十一载,素有“中国西部第一车展”之称的成都车展,也将继续坐镇西部重镇成都,持续打造国际化A级车展年度盛宴。

主办方表示,成都车展作为一张响亮的城市名片,积极响应成都打造国际性消费型城市的战略定位,同时按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求,今年移师中国西部国际博览城,全新的场馆将助推车展展现全新风貌。

2019成都车展

成都作为“一带一路”与长江经济带的战略交汇点,目前已名列新一线城市之首,也在车市寒冬中也表现出十足的韧性。

2018年,中国车市出现了28年以来的首次负增长,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首;今年前7个月,汽车市场依然延续下行趋势。

数据显示,今年1-7月,国内汽车累计销售1413.2万辆,同比下滑11.4%。业内人士直呼,今年国内汽车市场迎来两位数的负增长是大概率事件,全年形势十分严峻。

多年来,作为国内四大车展之一的成都车展,一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地,汽车销量的下行趋冷的新形势,无形间也使得成都车展的战略地位更为突显,众多汽车品牌也加大了对成车展的投入,对即将到来的“金九银十”销售季摩拳擦掌。

自主品牌紧抓机遇 新能源成一抹亮色

进入2019年以来,中国汽车市场的下滑趋势仍在延续,而自主品牌更是首当其冲。数据显示,今年1-7月,自主品牌累计销售455.1万辆,同比下降20.8%,市场份额为39.1%,比上年同期下降3.9个百分点。

作为以“走量车型”为主的车展,成都车展吸引了大量自主品牌,其中,长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等更是紧抓机会,大幅提升了参展面积。

2019成都车展

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