黑车用毛巾遮挡号牌
北京日报记者发现，也有司机将摆在车内的服务监督卡也收了起来，“摆着太扎眼。”一名司机强调。
现场，一名初到北京旅游的乘客被要求花100元到和平门，另一名乘客要到东四环，被要280元。经向多名司机询问：到北新桥，4人拼车，每人100元；望京，每人180元，包车最低300元……基本是百元起步，议价为正常价格的3倍左右。
“认宰吧。这里太乱了，想早点脱身。”
一名男乘客唉声叹气地说，
“公交地铁都停了，也只能这样了。”
等候打车的乘客
站外黑车扎堆，站内乘客排长队
7月25日零时20分，在北京南站地下乘出租车入口处，北京日报记者粗略统计还有300余名乘客在排队等车。
南站内的打车长队
经现场测试，在15分钟内，车站共调度发车22辆，30余名乘客乘车离开，
“我11点多就到站了，排了一个小时，看这情形还得20分钟。”
乘客杨先生反映。
另一名乘客表示，站内排队一般得一个小时才能乘上车，
“排队时间太长了，若能控制在20分钟就好。”
“僧多粥少”
深夜，怎样才能走出这一站？
据悉，每天夜里11点后会有10余趟列车、万余名乘客到达北京南站，因为地铁公交停运，交通成了大难题。
北京南站一负责人表示：
“前不久，经相关部门协调，北京南站到北京站东的夜17路公交、到和平东桥的夜24路公交，已经加班延长运营时间了，可仍解决不了问题。”
该名负责人认为，若地铁运营能延长一个小时，地面黑车问题将会有效遏制。但其表示北京南站难以推动地铁部门延长运营时间。
而本市地铁服务热线96165一工作人员解释，因地铁线路每日运行结束后须进行至少4个小时的正常维护和保养，个别线路末班车已至夜里12点，早班凌晨4点便开始运营，若再延时可能会导致维护时间紧张。但其表示已记录北京日报记者反映的问题，将向上级部门报告。
针对正规出租车趴黑活儿问题，北京市交通执法总队一相关负责人在核查了具体地点之后表示，此前已接到过相关举报，他们会联系属地交通执法队，现场蹲守取证并进行处理。
北京南站成难站 有媒体曝光北京南站周围乱象：站外黑车横行堵塞交通；正规出租车变身黑车，25公里路程叫价300元；站内乘客排长队，15分钟车站发车22辆，仅30余名乘客乘车离开
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