正规出租车掀起后备箱遮挡号牌，当黑车运营。
北京日报记者7月24日、7月25日连续两晚的现场蹲守，记者根据“车辆京B牌照”、车体颜色及印刷文字、顶灯、打表器、服务监督卡等出租车标识辨认，可粗略统计在此趴黑活儿的出租车，每晚约有50辆。
等活儿拉活儿的正规出租车司机
这些出租车跟黑车一样来这里趴活儿，由此还得了一个新名儿，
“叫正规出租黑车。”
一名王姓女子笑着说。
拉活儿的司机
7月24日零时30分，仍有乘客拉着行李箱源源不断自北京南站走来。一名女子被司机拦下。
“去哪儿啊？我这是正规出租车，来吧。”
“到望京多少钱？”
“最低180元，拼车，再上3个就走。”
司机引导该女子停在一辆京B牌照的出租车前，该名女子问能否打表走，
“你一个走？最低300。你问问其他的车，没人给你打表。”
该名司机强硬回应。
面前都是出租车，乘客却打不到
为躲避电子监控，前后号牌都遮挡
北京日报（ID：Beijing_Daily）记者现场发现，尽管南站幸福路路口左、右两侧都安装了电子监控，但这些黑车和出租车的前车牌大多用光盘、报纸、画报等遮挡住；大多数车辆都掀开后备箱，导致后车牌也看不到。
故意掀起后备箱遮挡号牌
北京南站成难站 有媒体曝光北京南站周围乱象：站外黑车横行堵塞交通；正规出租车变身黑车，25公里路程叫价300元；站内乘客排长队，15分钟车站发车22辆，仅30余名乘客乘车离开
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