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自行车竞速乱象仍在,“暴骑团”为何“不捏闸”(2)

晚上7点过后,来公园附近骑行的公路自行车逐渐增多。此时,公园周边的道路上仍有不少共享单车、电动自行车的身影。由于非机动车道宽度有限,一些组团骑行的公路自行车骑行人便直接将车骑到一旁的机动车道上。曾有司机向12345热线反映,内侧机动车道被组团骑行的车队占据,外侧车道上还有人举着手机边骑边拍摄。记者在多个社交平台搜索发现,不少以“南海子夜骑”“匀速37公里”为吸睛点的视频中,都存在团队骑行占用机动车道、闯信号灯、平均车速超30公里/小时的情况。

新首钢大桥是骑行运动的热门“打卡地”。8月25日下午,记者在现场看到,多名骑行者在下桥时猛蹬加速,瞬间便能超越一旁的自行车甚至电动自行车。一位电动自行车车主告诉记者,新首钢大桥坡度比较大,在这里下坡加速飙车的行为时有发生,“太快了,挺吓人的,我骑车时都得躲着他们。”记者在一社交平台上也看到,多位骑友发帖记录自己的骑行日常,他们的平均速度达到30公里/小时。

在颐和园新建宫门外的昆明湖东路上,也有多位市民投诉存在竞速骑行的情况。8月23日晚上7点多,随着游人陆续离园,昆明湖东路与新建宫门丁字路口处聚集着不少等待过马路的行人。就在大家准备过马路时,一些骑行者没有丝毫礼让,快速驶过。“吓我一跳,这些人骑得太快了,车把上的灯还特别晃眼,我根本判断不了是该往前躲还是往后躲。”一位游人说。

调查

竞速难禁原因何在

竞速骑行不仅招市民反感,更让路权之争矛盾升级。今年7月,在某社交平台上,多名网友发帖表示路上有人恶意抛散图钉、碎玻璃等物品,危及骑行安全。事情缘由就与竞速骑行招致个别市民不满有关。“这种‘以暴制暴’的行为肯定是不可取的,但是,警方有禁令禁止在城市道路上竞速,可为什么现在还有这么多人飙车呢?”采访中,多位市民都问到这个问题。为此,记者进行了一番调查。

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