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自行车竞速乱象仍在,“暴骑团”为何“不捏闸”(4)

常卫东提出,从社会文化的角度来看,骑行作为一种近些年来逐渐受到关注的运动文化,值得鼓励应该包容,北京为此开通了自行车专用道,京郊的山路上也常见骑行者的身影。但健康、文明同样是骑行文化的题中之义,锻炼身体不是危险骑行的理由,更不是“逞快”的借口。任何一种爱好,当其发展到危及自身以及他人安全的时候,就必须向其亮红灯。

骑行可以细分为骑游和竞速两类。常卫东说,骑游的速度相对较低,骑行者边骑车边游览周边景色、呼吸新鲜空气,同样可以起到锻炼身体的作用。而竞速则更倾向于比赛层面,对于骑行中软硬件的配套有着非常严格的要求。“如果是竞速比赛,为了保证选手自身和其他人的生命安全,前提条件就是要在专门的道路上,甚至是专业赛道上进行。此外,骑行者还需要配备头盔、护膝护肘、钉鞋等专业设备。在骑行过程中也离不开专业的‘骑行手势’、引导车和收尾车的支持。如果是在开放式的道路且软硬件配备不足的情况下,就不应过快骑行。不能只想享受比赛的速度,但在软硬件的配备上无视比赛的标准。”常卫东还指出,骑行者不应把公共道路当成小团体的赛场,如果在城市道路上组织竞速骑行,一旦发生事故,骑行的组织者将承担连带责任。

(责任编辑:路子康 CN078)

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