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转行的空姐空少:收入变少转行后有人被称作花瓶(6)

这两年辞职的空乘朋友很多,很多去做空乘培训老师、幼儿园老师,还有的男生到4s店当导购,一些混得好的也能做到公司高管。

这一行转行,我觉得最大的困难就是缺乏自信。在航空公司待着,会觉得自己的公司非常好,但觉得出去之后自己狗屁不是。很多人没有自信出去,即使辞职,也会觉得自己干不了用脑的工作,感觉被PUA了。

女生还有一个比较容易遇到的问题,会被认为是花瓶。有一个姐姐飞行的时候人特别好,经常开车载我回家,她离职后在一个公司做文员,她的同事会骂她是狐狸精,说她勾引老板。

要改变空乘人员频繁离职的现状,还是需要管理部门的改进。说得悲观一点,我觉得是看不到希望的。现在短时间内不可能涨工资,以后还会一直有新人进去,空乘只会越来越不值钱。

【3】“空乘人员非常会与人沟通,这是绝对的优势”

@Dani珍珠从业3年

我是2018年7月入职的,2020年9月离职,当了三年空姐,现在是一位自媒体博主。

就我看到的情况来说,离职的空乘人员,有的去学习深造或者出国,有的做自媒体,也有的回老家结婚,或者做全职妈妈,选择还蛮多的。

我觉得空乘转行的普遍难度在于,这个职业看似一直在和人交流,但每天接触的东西是有限,比如说你要去做一些文职之类的工作,还有人不会用电脑,因为我们的工作完全不会接触这些东西。

但在飞机上摸爬滚打这么多年,非常会跟人沟通,这是绝对的优势。比如说飞波音787这样的大飞机,我一天可能要接触五六百人,每个人要如何接触,如何沟通,我们心里都是有数的。

举些例子吧。有一次快过年的时候,我们飞上海浦东,那是个两百多人的大飞机,飞机延误了,地面空调又坏掉了,大家意见都很大,反正所有事情都挤在一起,情况变得很棘手。

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