广东省消费者委员会相关负责人表示，汽车是大件消费品，构造复杂、专业性强，普通消费者遇到汽车方面的问题时只能依赖专业人士，因此需要在各个环节都留意证据保存，在维修开始前签订维修协议，议价时最好事先商定价格，明确具体项目、金额等详细信息，对于维修前后的车辆状态，可以拍照或拍视频的方式记录，同时注意索要留存票据。

专业支持、行业自律

汽修行业应当诚信为本

分析汽修领域消费者遭受欺诈的一些案例不难发现，与专业从业人员相比，消费者在技术、法律知识等方面往往处在弱势地位，这种“信息不对称”也给消费者维权带来一定困难。针对这种情况，顺义法院的法官表示，消费者在遇到问题时，应当敢于拿起法律武器维护自身合法权益，一旦发生纠纷，首先与承修方协商解决，协商不成的可向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解，此外还可以向消费者协会或市场监管部门投诉，或者到法院提起诉讼。

为了给遭遇纠纷的消费者提供技术支持，广东、湖北等地的消费者委员会成立了汽车专家委员会，在遇到汽车消费纠纷时，充分发挥专家特长，协助双方厘清责任，更好地解决汽车维修纠纷。

不过，车主在维修汽车时增强防范意识、增加汽车配件基础知识固然重要，但要求每一位消费者都成为汽修专家的确有些强人所难，因此，营造一个健康有序的行业环境更为关键。浙江乐清读者顾泽红提出，应该建立健全对汽车维修经营者的信用评价机制，帮助守信经营者建立良好商誉，对不良汽修店形成警示。

在交通运输部发布的《机动车维修管理规定》中明确规定，道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息并建立机动车维修企业信用档案，依法公开供公众查阅；建立机动车维修经营者和从业人员黑名单制度，县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单。“现在通过一些点评网站，社会公众能够很方便地查看对某个餐馆、景点的评价，辅助消费决策。希望有关部门对汽修行业也建立类似的评价体系，让这些信用信息查询更加便利。”顾泽红说。

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