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中国军工“走出去”遇到瓶颈 可从两方面突破

2018-12-07 09:47:20    环球时报  参与评论()人

原标题:曲翔宇:中国军工需突破海外瓶颈

说起中企走出去,很多人第一时间浮现脑海的是各式各样的基建“超级工程”,抑或大手笔的发展金融项目。然而,回顾过去几十年里中企走出去的历程,中国军工企业其实是最先跨出国门的“弄潮儿”之一。

据不完全统计,早在上世纪80年代,多个中国军工企业就曾向中东国家出口不少69式主战坦克、歼-7飞机以及反舰导弹,还有大量56式冲锋枪。如今受国际大环境因素和非传统安全问题层出不穷的影响,防务产品需求有增无减,且中国整体工业实力跃上新台阶。然而,中国在世界军贸格局中的地位,依旧跟30多年前差不多。12月3日至5日,笔者参与了埃及有史以来首届防务博览会,对此有了一些思考和新的看法。

此次博览会,中国共有40多家军工企业参展,占到全部373家参展商超过10%,就展厅面积、数量上与美俄法等国相差不多。不过,埃及军贸市场现实是:美俄法几乎瓜分了战斗机、坦克等主要产品的市场,而中国只能在无人机、反坦克导弹、中低端防空雷达等方面分一杯羹,以及盾牌、防弹衣等低端产品。1999年埃及还采购中国80架K-8教练机,与20年前相比中国军工在海外市场似乎遭遇了“瓶颈期”。

与一些在场的中外专家交谈后,笔者认为当前导致“瓶颈期”的主要原因可能有两方面。

首先,高端防务产品市场推广不仅是商业操作,更需要政治运作。较美俄而言,中国几十年来一贯坚持“不做军火商”的政治承诺,绝少从国家层面推销军品,这树立了良好形象,但也让中国军工企业在面对国际竞争时放不开手脚。现任一家军贸公司董事长的埃军退役少将伊布拉辛·麦格迪对笔者说,“普京能为了军售的事情一个电话打给塞西”,能被看中的中国产品原因通常只有一个——性价比高,包括当年批量购买K-8教练机。

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