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守望相助 共护平安(2)

仅仅10分钟,就有40多名乘客来到6号餐车主动报名,有老党员、年轻党员、退役军人、大学教授。

夜幕降临。乘务人员和志愿者们开会讨论方案。“现在物资紧缺、车上的水源有限。要先安抚乘客情绪,还要建立信息互通机制。”党员志愿者、退伍军人胡新忠建议。倪鹏、南如雨等3名党员职工和胡新忠等4名党员乘客组成临时领导小组,15节车厢也成立应急小组,推选出15名党员乘客担任志愿者。

列车广播及时将情况和商讨结果播报给乘客。倪鹏与沿河城站联系,带来了车站里的应急储备物资;南如雨带领乘务组,对车辆展开轮检;乘客志愿者配合乘务组人员,分别到车厢内安抚乘客,并协助照顾老妇幼等重点人员。

乘务人员由轮班变为全员上阵,保障列车的正常秩序。深夜,乘客入睡。伴着一片鼾响,乘务长康晨轻声在列车过道穿行,查看情况,看到盥洗池水龙头在间歇滴水,紧了又紧,“特殊时期,任何跑冒滴漏都不行。”

7月31日

互助,同心协力共渡难关

7月31日早上7时,车辆滞留近20个小时,3个车厢已出现无水情况,列车餐料已尽。

“接到信息,道路塌方,物资送不过来。危急时刻,沿河城站送来储备的最后两袋大米。”倪鹏说,“临时领导小组立即讨论决定,把食物分发给大家。”

架火,起锅,熬粥。“粥不多,一人只能分一小碗,我们志愿者提议,优先将物资分配给车厢内的老人和孩子。”列车临时领导小组成员之一、中国人民警察大学救援指挥学院副教授汤华清有着应急指挥经验,承担起调度责任。

由于多个信号基站受损,列车上手机失去了信号。“回想起来,这是最危急的时候。联络不到外界,大家就互助自救。”倪鹏说。

沿河城站是一个专供乘务人员上下车的小站,平时列车仅仅停靠1分钟,物资储备较少。“当时,车站里已断电断水多天,7名工作人员自己也都饿着肚子。”沿河城站站长彭天生回忆,31日快到中午,工作人员幸运地在仓库角落又找到了些面粉,随即送上了K1178次列车。

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