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守望相助 共护平安

守望相助  共护平安

8月1日,中国铁路北京局张家口车务段党员突击队成员为K1178次列车滞留乘客运送物资。 高 伟摄

7月29日,由宁夏银川站始发的K1178次列车开始驶向北京丰台站。一场突如其来的强降雨,导致丰台至沙城铁路(丰沙线)发生严重水害。7月30日,在途的列车紧急停靠、滞留在距终点站约64公里的沿河城站。

面对突发险情,列车内,党员带头维持车内秩序,乘务人员沉着应对,乘客们开展互助;列车外,有关部门组织人员运送物资、抢修线路、调度救援。72小时,各方争分夺秒救援;风雨同路,大家守望相助。8月2日,被困乘客全部安全疏运完毕。8月8日下午2时47分,丰沙线恢复通行。日前,记者采访了这场救援的亲历者。

7月30日

应急,组织有序分工协作

暴雨如注。7月30日中午,K1178次列车在北京门头沟区的山岭间缓缓穿行。因为大雨,列车已晚点近3个半小时。若是平常,这个点早已到达终点北京丰台站。透过车窗只能看到漫天雨帘。中国铁路兰州局银川客运段北京车队副队长倪鹏紧盯着前方路况,心里有些不安。

中午12时58分许,列车驶入沿河城站,接到通知紧急停车。“那时接到中国铁路北京局的信息,前方桥梁道路有垮塌风险,让我们先在沿河城站等待。”倪鹏说。

1个多小时后,倪鹏找来列车长南如雨,召集客运、车辆、列车乘警等部门的工作人员,启动了应急预案。车辆组由倪鹏带队,持续与沿河城站、铁路调度中心联系;乘务组由列车长南如雨负责,对车内供风、供电状态以及给水等装置进行巡查,盘点相关物资。

列车15节乘客车厢,共841名乘客。乘客需要加强疏导安抚,但只有30名乘务人员,人手不够。晚8时,倪鹏、南如雨两名党员决定,通过列车广播召集乘客志愿者,党员、现役军人、退役军人优先。

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