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守望相助 共护平安(4)

下午4时,陆军第81集团军某陆航旅4架运输直升机带着空投救援物资也到达指定地点。考虑到水、自热饭等投到公路地面容易摔碎,物资只能被投放到永定河的松软河床上。3名列车员自告奋勇,绑着绳索走下河堤取物资。

“河水非常急,我们从一座桥边走进河滩,钻到没过膝盖的河水中,去拿救援物资。”列车员、班组入党积极分子崔璐说起当时的场景,有些后怕,“但看到乘客的笑容,感觉是值得的!”

8月2日

抢修,安全疏运乘客换乘

“丰沙线已经部分抢修通车,请准备车辆退行,随后将安排车辆对接转移乘客!”清晨,通过沿河城站唯一一部铁路系统联络电话,K1178次列车乘务组收到了撤离通知。

7月30日傍晚,张家口工务段便成立抢险分队,在大雨中向水害地点驶去,开始了一场为乘客打通生命通道的攻坚战。

张家口工务段副段长李广伟介绍,8月1日晚上,在之前抢险的基础上,指挥部作出决定,从张家口方向,临时送一列空客车体到塌方处以北,并在两列火车之间修建临时通道,K1178次列车退行之后,两车接驳,把车上乘客转送至临时客车体上运送至张家口站。

8月1日晚7时,增援力量搭载设备,开始对塌方处进行抢修。1880名铁路职工,44小时奋战,8月2日凌晨,线路终于打通,上午8时21分,K1178次列车启动。

“列车退行的时候,隔着车窗,看到铁路工人们满身泥泞,向我们微笑着挥手送别。”这个场景,给胡新忠留下深刻的印象。车厢里,有人挥手,有人竖起大拇指,向工人们激动地呼喊。

在此之前,K1178次列车上的党员在6号餐车开了最后一次会。

“我们和党员志愿者们一起讨论怎么组织乘客有序撤离。同时把剩下的物资发放到需要的人手里。”倪鹏说,“站完最后一班岗,把大家平安送上换乘车,才终于松了口气。被困72小时,凝聚起了这么多人的力量,大家同心协力,是难忘的回忆。”

中午12时30分,841名乘客走下K1178次列车,乘车至张家口站后,换乘高铁前往北京。临下车时,乘务人员郝燕梅发现一名乘客在窗户上留下一张纸条,上面画满了花,写着:“致敬工作人员,你们很辛苦,感谢陪着我们一起共渡难关。”

本期统筹:郭 玥

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