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一趟“果蔬专列”背后的供给侧改革(3)

一趟“果蔬专列”背后的供给侧改革(3)
2020-01-17 17:52:01 新华网

  从“南菜北运”到“链接东盟”

2019年11月,满载着东盟海鲜产品的冷链专列从广西防城港前往四川达州,丰富西南地区老百姓的餐桌。这是“百色一号”在拓展线路、丰富产品方面的又一新进展。

百色是中国通往越南等东盟国家的重要通道,依托“百色一号”果蔬专列,当地通过加大配套设施建设力度、完善组织运营等强化中国—东盟农产品合作。

2017年11月,借助中欧班列(南宁—河内)跨境集装箱班列,“百色一号”开通了“南宁—河内”跨境农产品冷藏集装箱班列并实现常态化运行,来自西北地区的苹果、洋葱等农产品得以快速进入东盟市场。截至目前,这一跨境农产品冷藏班列已开行49趟,主要发运货物包括苹果、洋葱、大蒜、服装、五金等。

在中越边境龙邦口岸的万生隆国际商贸物流中心,中越两国企业正谋划合作打造现代化农产品深加工物流中心,利用“百色一号”专列和完善的高速公路网络强化对中国—东盟大市场的辐射。

何永晨表示,下一步公司将继续发挥百色区位优势,不断强化跨境跨区域的冷链仓储服务、冷链运输服务、种养示范基地建设、农产品贸易等产业链业务,构建“起步百色、立足广西、辐射全国、链接东盟”的“百色一号”农产品种植、加工、仓储、流通体系。

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