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一趟“果蔬专列”背后的供给侧改革(2)

一趟“果蔬专列”背后的供给侧改革(2)
2020-01-17 17:52:01 新华网

  从运鲜果到促加工

走进位于百色东铁路货运站旁的中国—东盟农产品交易中心,本地的芒果果肉、百香果果肉等在零下一二十度的环境中冷冻保鲜。低温冷库中,高7层共17米的冷藏架非常壮观,货物从搬运入库到上架均可实现自动化操作。

这个计划总投资50亿元的项目是一个集产品展示交易、冷链仓储、物流配送、检验检疫、电子交易等为一体的现代化农产品集散平台。项目一期已于2019年竣工,投入使用的2个冷库总库容达5.5万吨。

“以前产地仓储能力不强,水果集中大量上市期间,只能鲜销并尽快外运,没有定价权。现在有了大型冷库,不仅提升了农产品企业的产品周转能力,还为大量产品就地加工提供了条件,能有效延长产品销售周期、提升产品附加值,促进农产品供给侧的改革。”何永晨说。

果天下是一家主要从事冷藏果块及果浆生产的企业。企业田阳厂区厂长严宝云说,“百色一号”高标准的冷库有效满足了企业的冷冻仓储需求,便于企业从容开展加工生产,运量大、运价低的专列还能极大降低产品运输成本,企业计划2020年通过“百色一号”加大对北方市场的供应力度。

据介绍,“百色一号”运行以来,中国铁路南宁局集团有限公司从运力、运价等方面给予扶持,运营企业也不断完善运输、仓储等服务,拓展农产品加工与贸易,构建贯通上下游的农产品流通体系。运营企业分别于2017年、2018年在北京新发地、深圳平湖海吉星、南宁海吉星、越南河内设立了营销中心。2019年11月25日,深圳与百色两地政府共同推动的产业扶贫项目——深百农产品供应链项目正式启动,项目将建立从生产、加工到集散、物流、销售等全链条供应体系,“百色一号”将进一步深化与粤港澳大湾区的对接。

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