推进“四好农村路”建设以来，各地纷纷探索农村公路的管理模式，路长制成为各地着力推进的管理方式。

交通运输部积极推动将路长制纳入中央和国家相关文件的要求。在2019年中央一号文件

《关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》 中提出:“全面推进“四好农村路’建设,加大“路长制’和示范县实施力度”。

什么是路长制？

一般来说，农村公路“路长制” 是为了落实县级人民政府对农村公路管理的主体责任而建立的“总路长+三级路长”责任体系。

从组织架构上来说，一般按照“政府主导、属地管理” 的原则,在县域内设立总路长，由县级人民政府主要负责人担任，县乡村道设立县道路长、乡道路长、村道路长，分别由县领导、乡镇负责人、村委会负责人担任。实行各级路长对总路长负责、下级路长对上级路长负责的责任分工制度。在各级路长的领导下，深入推进农村公路设施建设，开展农村公路管理养护，提升运输服务水平，进行沿线隐患整治，加强路域生态环境保护，强化交通运输安全管理等。

你知道路长制的前世今生吗？

河长制、湖长制的成功实践经验在全国迅速推广后，部分地方交通运输部门对此进行了借鉴和探索。2017年,福建省人民政府印发《关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》，率先在全省推广路长制。2018年,交通运输部在浙江安吉召开“四好农村路”全国现场会,对福建省推进路长制的作法予以推广。全国现场会后,交通运输部加快了路长制的推广工作，特别是在2019年中央一号文件印发后，交通运输部进一步加大了推进力度。

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