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乌蒙欢歌高铁来——写在成贵高铁通车之际(4)
种下已3年的方竹在雾中影影绰绰、漫山遍野。“方竹是云贵川‘接合部’海拔1100米以上才有的乌蒙山特产，市场价一直稳中慢涨。”威信龙华绿色产业开发有限公司顾问毕承钊说，我们正推动方竹笋走向国内和东南亚、日韩市场。进入丰产期后公司带动的8个乡镇1.2万多农户可分红1个亿左右，让内陆农民也能尝到通江达海的喜悦。
“借助高铁进入了广州7小时经济圈，下了高铁只需十几分钟就能到厂区。这还是过去的边陲吗？”宜宾富源发电设备有限公司负责人唐明书说。
这里哪还像过去的边陲？中欧班列有一半的货物贸易从成都和重庆发出，乌蒙山区成为承接丝绸之路经济带和长江经济带上游的枢纽。“万里长江第一城”四川宜宾，从过去扼守金沙江的险峻之地，一跃成为四川南向开放的主通道。航空、高铁、高速、港口，通江达海的“千年酒城”正以前所未有的速度迈向内陆开放新前沿。
24岁的尼泊尔留学生赛俊杰5年前来到四川。如今他已爱上“宜宾燃面”，还能熟练地告诉老板要“微辣”还是“中辣”，“希望毕业后，我能开一家做中尼贸易旅游的公司，商机太多了。”像赛俊杰这样的年轻人，宜宾市目前有700多名，他们来自全球50多个国家，总人数在四川仅次于省会成都。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”在决胜全面建成小康社会之际，高铁驶入昔日天险，乌蒙山区气象一新。
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