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中国电动自行车保有量超2.5亿 骑车出行需法律“制动”(4)
第二，各地应结合自身特色，形成符合本地特点的电动自行车立法理念，实现安全、有序、畅通的平衡。
第三，分层次推动各地电动自行车立法制度的完善。对于已经形成电动自行车立法的地区，应当在巩固全环节治理的基础上，进一步推进电动自行车的强制保险和安全头盔佩戴等强制性规则的制定。而对于尚未形成电动自行车立法的地区，应当积极推动各地根据自身特点选择适当的治理方案，尽快制定电动自行车立法。
电动自行车立法的完善程度直接关系着电动自行车治理的成效，其背后是亿万公民的生命和财产安全。推进电动自行车治理的法治化，任重而道远。
(作者：李晴 余凌云，分别系清华大学法学院博士，清华大学法学院副院长、教授)
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