50岁的邵金梅迎来了自己在道口的
最后一个春运值守
回忆起在铁路工作的时光
她有些不舍和眷恋
也有对家人的愧疚
“孩子小的时候我们都忙于工作,直到三岁才从父母那边把孩子接回来,孩子只叫奶奶不叫妈妈,经过一个多月的相处,她才叫我妈妈,当时心里有着说不出的愧疚。”
——邵金梅
一个人的巡检
西宁通信段哈尔盖通信车间
江仓值班点所在地高寒缺氧
常年刮大风、冰冻期长
即使夏天他们也都穿着厚重的衣服
附近没有商店、饭馆
仅有的是戈壁沙漠中的一栋房子
韩锋是这个值班点的一名通信工
负责着哈木线上
柴达尔至木里区间141.4公里的
通信线路检查、巡视和故障处理
一座座荒芜的山丘
一栋简易房子
一排排通信设备
一个经路探测仪
一部磁石电话
一个背包
一个人往返于141.4公里的铁路线上
10年间
他完成了柴达尔至木里区间
桥涵走线、槽盖板缺失、松动
塌陷检查整治上百处
保障着铁路通信的通畅
“虽然现在这条线路上行走的火车不多,但只要这条柴达尔至木里141.4公里的通信线路还在,我就在。”
——韩锋
他们坚守的春运岗位
和大家认识的春运不一样
没有繁忙喧嚣的人群
有的只是守护铁路安全的责任
哪怕只有一个人的春运
也要保持一份初心不改
伟大寓于平凡
坚守必将璀璨
让我们一起
向他们致敬
核心提示 ○ 党的十八大以来,我国粮食年产量连续多年稳定在1.2万亿斤以上,粮食生产迈上了新台阶,但粮食生产出现滑坡的风险仍然存在 ○ 我国粮食供需将长期处于紧平衡,对未来粮食供求形势不能过于乐观