大桥的未来值得期待
大桥封闭维修前，进行过全面“体检”，结果表明它正处于“壮年期”。经过大修后，其使用寿命能得到多大提升？南京市公建中心副主任郭建表示，综合保养、维修等多个因素看，再健康地使用一百年是有保障的。
杨涛等多位专家表达了相同观点。他们提到，1908年沪宁铁路修到南京，1911年津浦铁路建成通车，受长江之阻两条铁路干线未能贯通。此后孙中山在《建国方略》中规划过南京至浦口的过江隧道。1937年，国民政府重金聘请的美国桥梁专家华特尔实地勘察后断言“水深流急，不宜建桥。”但勤劳勇敢的中国人创造了奇迹。
今年是中国改革开放40周年。南京长江大桥既是40年发展速度的见证者，又是一个特殊的参与者。今后，它不仅将以更高的通行质量服务于南京江南、江北两个主城区，强力助推国家级南京江北新区建设，帮助南京城从“秦淮河时代”向“扬子江时代”跨越，还将更加高效地辐射苏北和更为广阔的长江以北地区。
从全国交通和经济格局看，南京长江大桥也将承担更大的责任。“一句话概括：百年大变局，交通大未来。”杨涛分析，大桥在未来百年当中，仍然是极重要的通道。不仅是既有的京沪铁路跨江相连，未来还可能将江北的北沿江高铁、宁淮高铁、宁西高铁与江南的沪宁高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁宣黄高铁等，通过南京长江大桥实现互联互通。
南京长江大桥公路桥最初设计流量为每天8000辆，封闭维修前每天已达8万至9万辆。通过大桥的火车最高时速从60公里到140公里，平均约5分钟就有一列火车通过，每到节假日、春运、暑运，还会通过不少临时客车。“上世纪70年代，坐火车从北京到上海差不多24小时。1997年以来，中国铁路进行了6次大提速。同一路程，现在最快已缩短至4小时18分。未来，大桥将让上海和北京、长三角和京津冀更好联通。”铁路南京站工作人员祖韬说。
“越过高山，越过平原，跨过奔腾的黄河长江……我们团结友爱坚强如钢……”参观者中传出的《歌唱祖国》歌声，正是献给南京长江大桥的深情礼赞。（记者刘兆权、张展鹏、朱国亮、杨绍功）
央视网消息：港珠澳大桥的开通是不是让很多自驾游爱好者都跃跃欲试了呢？但是目前想自驾港珠澳大桥还有不少需要注意的事项。哪些车可以通行大桥？内地私家车能否上桥是大家格外关注的问题。
新华社海口12月24日电 题：“等大桥开通后……”——一个滨海小镇的“期盼” 新华社记者 周慧敏 与海口东寨港隔海相望的，是位于文昌的国家级历史文化名镇——铺前
