据张先生介绍，越来越多的小车避开307国道，选择绕行村庄。“绕行的车很多，绕行村庄的道路也是越来越难走了。”为此，张先生只好选择尽量避免出行。“那边的生意肯定受影响呀。”
而张先生的遭遇，只是众多受307修路设置限高杆出行遇阻的一个缩影。
“修路是好事，应该是先修一个再修一个呀，也可能是有其他考虑吧。”一位司机说。
修路会影响一些人出行 施工队争取尽快完工
河北藁通路桥工程有限公司副经理朱国勇介绍，他所在的公司中标了307国道藁城段的整修工程，工期从今年4月1日开始，为期18个月。“我们是5月23号开始进场施工，限高杆也是在这一天开始启用的。”
朱国勇介绍，在施工之前，河北藁通路桥工程有限公司与藁城区公安交通警察大队共同制定了施工期间车辆通行方案，限高杆便是其中一项措施，目的是管控大型车辆通行，保证其他车辆的顺畅通行。“我们把与交警队共同制定的施工期间车辆通行方案上报交警队，交警队随后回复了同意意见。”
对于限高杆安装后对于当地大车车主造成的影响，朱国勇说：“我们尽量保障公路畅通，让他们能通行。只是管控，不是断交。”
石家庄市藁城区公安交通警察大队秩序科负责人周志清表示，307国道车流量特别大，日均通行车辆约10万辆次。现在是单幅通行，如果全部放开，会造成更大的拥堵，因此现在只能进行管控。
周志清介绍，为了大车通行，交警队也制定了绕行方案，设置限高杆是交通管控措施之一。
但据记者调查，大货车的绕行路线上，有的路段也在施工，并且新安装了限高杆。
周志清说：“肯定会影响一些人的出行权益，但修路施工也没有办法。”
朱国勇表示，目前正在加紧施工，争取在18个月的工期内尽快完工。至于道路施工完成后，限高杆是否继续使用，要看政府的决定。
原标题：中国道路的哲学探索和哲学表达在中国近现代，时代的中心问题始终是“中国向何处去”的问题，亦即中国走什么道路的问题。近百年来的马克思主义哲学中国化，从根本上说就是为了探索和回答这一问题。
> 中国青年网成都10月11日电（记者 隆敏 叶心怡 ）11日，西藏自治区昌都市江达县波罗乡境内发生山体滑坡，造成金沙江断流并形成堰塞湖，严重危及下游交通基础设施，目前正在进行除危排险
