当前位置:新闻 > 中国新闻 > 正文

记者手记:督查组夜访百里国道

2018-08-27 18:56:00    新华网  参与评论()人

新华社南昌8月27日电(记者余贤红)不打招呼、轻车简从,一下飞机便自行租用车辆连夜深入320国道暗访……近日,督查江西的国务院第十四督查组循着网友反映的违规执法、超限超载等问题线索,一路蹲点查看货车运输情况和流动执法过程。

日前,有网友在“我为大督查提建议”微信小程序上反映,“宜春市万载县到南昌市200多公里路段,设点查车的有8个点,流动抓车的又有好几个。经常双向抓大货车,路上经常停上几公里,还有晚上追赶货车的情况。”

为了把反映的问题核准,督查组一路走一路看,有时为了确认一个治超站点掉转车头原路返回,下车实地确认。最终,督查组在沿途共发现3个超限超载车辆检查站点,以及5个公安交警执法中队,未发现长距离堵车和执法车辆晚上追赶货车的情况。

在督查组成员看来,网友反映的现象本质上是在治超治限过程中如何规范公路执法的问题。除了暗访现场核实网友反映的问题线索外,督查组一行还借此机会调查是否有其他乱执法现象,深入调研如何有效治理货车超载超限。

据介绍,早在2004年,原交通部联合相关部委在全国开始统一治超行动,特别是2016年9月21日新一轮公路治超治限以来,超限超载现象得到有效遏制。针对少数地区在执法过程中存在乱执法、乱罚款等问题,2017年11月24日,交通运输部联合公安部印发《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》,进一步严格规范治超检查和处罚行为。

320国道线宜春至南昌段一向货运繁忙,货车超载现象时有发生。晚上十一点多,督查组成员在南昌市新建区与宜春市下辖高安市交界处看到,10多辆满载货物的运输车辆在加油站附近一处空地停靠,执法人员熬夜沿路检查,而在不远处几位货车车队的队长也在旁边“耗着”。

关键词:

相关报道:

    关闭
     

    相关新闻