克服晕船,是出海的第一关。由于天生对摇晃非常敏感,孟庆超每次出海都晕得厉害,第一次出海在床上躺了两个星期,一边吃一边吐,最后连喝水都要吐,只能靠打吊瓶维持着,一个航次下来瘦了15斤。
面对自己如此严重的晕船,孟庆超不仅坚持出海,并且每年出海超200天。
“让我坚持下来的,是‘科学’号给我的那份荣誉感、那种获得感。”孟庆超说。2015年10月,小孟结婚的前一天,中央电视台正好播放“科学”号的纪录片,亲戚朋友们都看到了小孟在纪录片里的镜头。小孟妈妈高兴地对儿子说:“这部纪录片是送给你结婚的最好礼物。”
如今,孟庆超的儿子已经一岁多了,儿子叫的第一声“爸爸”,他是从微信上听到的。爷爷奶奶去世时,他也在海上,没能见到最后一面。“这是一个需要奉献精神的职业,最感到亏欠的是家人,只有拿出工作成绩才能对得起所有的付出。”小孟说。
作为一名共产党员,小孟严格要求自己以身作则,充分发挥模范带头作用。在“科学”号,他曾担任过好几个航次的党小组组长,积极组织船上的学习活动,被海洋所评为优秀共产党员。在他的影响下,“科学”号大副梁喜祥积极要求上进,递交了好几次入党申请书,目前已是预备党员。
“船上空间有限,大家朝夕相处,共产党员的模范带头作用不是挂在嘴上的,我要用自己的实际行动,来证明我是一名合格的共产党员。”梁喜祥说。到海洋所工作7年来,梁喜祥有6年的时间都在海上,最多一年达270天。
与一般科考船相比,“科学”号上还多了一支专业的技术支撑队伍——船载实验室,下设操控支撑组、仪器设备组和水下缆控潜器(ROV)组。船载实验室主任姜金光、仪器设备组的张宗兵、ROV组的王传波都是“80后”共产党员。
35岁的姜金光曾经在海军潜艇上工作过,2012年转业后来到“科学”号。麦哲伦海山科考航次是他第一次担任技术支撑团队的负责人,压力很大同时非常认真,时常见他拿着对讲机,与船上各个部门交流沟通。
