相较于徐女士被冒名注册，顾先生更是哭笑不得。他成为网约车司机没过3天，就收到美团通知，称他持有的沪A车牌的车辆存在违规行为，被扣去44元作为罚款。顾先生联系客服要求告知具体违规信息，但对方却不予受理。4月1日，顾先生出车时，发现他的账号因“人车不符”被封号。苗先生也遇到同样情况，明明持有本市号牌的网约车驾驶证，不过1天，也被告知“人车不符”，其持有沪牌被认定为外牌假冒，还被封号2年，直至2020年4月1日。“可以看出平台在力图甄别 ‘马甲车’，但被冒牌的车辆却被封停，平台为何不能先行联系再做判断呢？”
平台审核不严，管理混乱，或许也是网约车市场“马甲车”猖獗的原因之一。
500元外牌改沪牌审核“秒过”
郭先生做了一年多网约车司机，在朋友圈中发现不少打着“代办滴滴易到美团”注册的黄牛。他说，黄牛们进行套牌时煞费苦心，一般选择相似车号、车型和颜色的车源匹配外牌车辆，以降低被乘客投诉的风险。而且黄牛们可谓神通广大，一般正常申请网约车营运资质需要三四个月，而如果交给他们注册，从提交材料到开始接单，一两个小时就能搞定。
记者根据郭先生提供的线索，找到一个名为“上海网约车租赁”的QQ群。入群后，记者询问是否有改牌业务？立即有位黄牛表示“可以”，并要求加其微信。加了微信后，记者假称有辆浙牌车，想改成沪牌车跑单。对方表示，可直接在自己的账号上添加一辆沪牌车，但指定记者提供滴滴平台账号密码、车子照片、行驶证照片和身份证号码。“暂时不做美团的，查得严。”黄牛开价500元，承诺一两个小时可以搞定。记者试图讨价还价，对方称“要找人查套牌车资料，也要给他们费用”。
