共享单车的春天战事：不烧钱了 要挣钱

滴滴的入局为已经渐趋明朗的共享单车战局增添了新的变数。今年1月，滴滴在成都上线了自有共享单车品牌“青桔单车”。有分析人士称，滴滴自己做共享单车很可能是为了给ofo施压，迫使ofo回到滴滴的管理之下。

2蓄势

但ofo最后还是从滴滴手中逃出。

此前，ofo曾被传出已拿到阿里的新一轮融资，但其股东滴滴一直拒绝签字。不过，滴滴发言人否认此事，并表示滴滴从未在ofo融资时动用过否决权。

今天一早，ofo对外宣布完成新一轮共计8.66亿美元的融资。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。ofo在发布的新闻通稿中强调，“将在众多投资方支持下独立发展。”

在此之前，ofo深陷资金断裂的传闻。上个月，ofo创始人戴维先后两次通过动产抵押的方式，将平台上的自行车作为质押物，换取阿里巴巴共计17.7亿元的融资。

本轮融资是否包括动产抵押换取的阿里巴巴17.7亿元融资？寻找中国创客（ID：xjbmaker）询问ofo公关人员，回应称“一切以新闻通稿为准”。

在ofo对外发布的融资新闻中，提到“本轮融资采取股权与债权并行的融资方式。ofo小黄车在共享单车领域开创资产盘活先例……”这似乎是在表示，戴威通过抵押平台上的自行车换取的17.7亿元的现金也归于这笔融资之中。

那么，如果刨去这17.7亿元人民币，ofo此轮的真实融资额应该在6亿美元左右。对比ofo上轮7亿美元的融资，已经有所缩水。

另一边，摩拜也在上个月被传出即将完成由美团领投的10亿美元的融资，但之后该消息遭到美团方面的否认。