此外,在“专业的赛道&漂移体验”方面,小米汽车邀请了中汽摩联认证教官指导,包括赛道理论、赛道驾驶以及漂移体验。
“小米汽车推出‘精英驾驶项目’,旨在将其品牌定位向性能车领域靠拢。”庞瑞分析说,“通过提供赛车系列和性能车操控方面的专业培训,如赛道驾驶、过弯漂移等,小米汽车意在与拥有赛车或性能车序列的豪华品牌形成对标,进而提升品牌差异度和用户忠诚度。”同时,庞瑞也指出,小米汽车这一目标能否获得市场广泛接受和认可,还需通过销量表现、产品质量以及后续质量投诉率等长期指标进行验证。
宋哲认为,“精英驾驶项目”对小米汽车品牌形象的塑造具有多重积极影响,首先,通过提供高端驾驶培训服务,小米汽车展示了其对驾驶文化和安全性的重视;其次,专业的驾驶培训能够增强用户体验,使车主更深入地了解汽车性能;第三,该项目还有助于筛选和积累忠实客户,形成用户和品牌的“共同记忆”,并借助证书、图片和视频等素材,营造具有仪式感的体验,沉淀高质量用户;最后,随着智能驾驶技术的发展,驾驶培训项目还可以作为新技术的推广平台。
场地费用占据较大成本
事实上,有很多汽车品牌都有类似的驾驶培训项目,尤其是超豪华汽车品牌,如法拉利、兰博基尼、保时捷,以及传统豪华汽车品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)。
记者在梳理资料时发现,即使属于豪华车品牌,不同品牌的驾驶培训项目也有较大差别,法拉利、兰博基尼等超豪华品牌的培训项目地多在欧洲,如法拉利的培训赛道为费奥拉诺赛道(Fiorano Circuit),即法拉利公司的私人赛道,并且人数也有严格限制,而BBA等品牌的培训赛道则多在国内选址。