3天有446人报名参与
小米汽车推出“精英驾驶项目”并不令人意外。此前,小米创办人、董事长兼CEO雷军就曾在小米发布会中透露会推出“小米驾校”。
据彼时媒体报道,他表示:“我们很多人拿到驾照以后,其实不是真的会开车,所以我们有高级驾驶培训,有赛道驾驶培训,有漂移培训,到时候会把它开放给我们的车主朋友们,让大家都有机会接受好的培训。”
记者在联系小米汽车客服时获悉,此次的“精英驾驶项目”培训时长为一天,且每天人数上限为40人。培训时间是12月16日~27日。
记者观察到,截至12月13日晚上11点27分,在小米汽车App的项目报名入口,开放报名的场次中已有6天报名人数达上限。如果按照上限40人计算,该项目已有446人报名成功。
不容忽视的是,小米SU7Ultra的硬件配置与参数也是支持其开启“精英驾驶项目”的一大原因。
10月29日,小米汽车官宣,小米SU7Ultra原型车在纽伯格林北环赛道(纽北)的首秀中,以6分46秒874的官方认证圈速成绩,成为全球最速四门车。小米SU7Ultra量产版车型新增整套空气动力学套件,零百加速1.98秒,设计最高时速350公里。
对品牌形象有积极影响
资料显示,相较于传统燃油汽车,电动汽车加速快主要源于其电动机特性,即电动机的扭矩输出可以非常快,几乎在启动的瞬间就能达到最大值,同时动力传输效率也较高。
庞瑞表示,小米汽车选择开启“精英驾驶项目”,是因为其电动车的先天优势,在参数上可能达到甚至超越传统燃油车中超豪华品牌车型的加速性能、赛道表现等指标,从而获得进入该“超跑俱乐部”的“门票”。“这体现了国产电动车在技术和性能上的进步,实现了换道超车的效果。”