这是正在行进在京沪高铁上复兴号，我这次的蹲点采访就从这里开始。我总在想，如果当年告诉那些幸运的新婚夫妇们，30年后，从北京到上海，火车只需要不到4个半小时，“千里京沪一日还”，他们是否会相信。

5月9日G7次列车从北京南站始发前往上海虹桥站，运行时间4小时28分钟

但今天，全长1318公里的京沪高铁不但以时速350公里成为世界最高的铁路运营速度而且还是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，同时它还是中国最繁忙的铁路客运线路，自开通以来列车运行总对数保持第一；累计运送旅客数量保持第一。就在今年的4月7号清明小长假第三天，京沪高铁创下了单日运送旅客76.2万人次的最高纪录。

北京南站的三秒一位“刷脸”检票

出差“不再过夜”旅游“说走就走”

这些具体数字究竟意味着什么？在曲阜东站采访时，我碰到了山东曲阜市尼山圣境文创活动部部长张磊。他的感受或许能代表很多人。张磊说，因为京沪高铁的开通，现在他出差北京基本都不用过夜，为此他还被公司领导“埋怨”：

张磊：“原来说出差，你要说不在那儿过夜，觉得很不可思议。现在是几乎不过夜。后来我们老总跟我说，‘张磊我不愿跟你出差了。早晨起来第一趟（高铁）去，办完事，最后一趟（高铁）回来。’我们现在就是这样！”

图为央广记者采访曲阜市尼山圣境文创活动部部长张磊（右一），（图片由济南铁路局宣传部提供）