【环球时报驻美国特约特派记者孙卫赤张朋辉环球时报记者李萌甄翔】美国联合航空公司在世界舆论场上彻底“火”了一把，因为涉嫌暴力赶客，该公司陷入巨大的争议旋涡。
超售机票在美国并不违法。2016年美国交通部的数据显示，全美12家航空公司平均每1万名乘客有0.62人因超售被迫下飞机。美国交通部的飞行权利指南指出，如果没人自愿下飞机，航空公司可根据值机时间、机票价格等标准选择让哪些乘客下飞机。外界目前还不清楚，美联航这次具体是怎么“随机”抽取4名乘客的。CNN引述美联航发言人的说法称，美联航采用的系统是综合考虑不同因素来确定让哪些乘客下飞机，包括是否需要转机、下飞机会给乘客造成多长时间的延误等。
然而无论如何，这次“强拖”事件都显得极端。一名中国航空业内人士11日对《环球时报》记者表示，因为有些人买了机票可能会改签或不去乘机，如果完全按照实际座位数来售票，就会造成座位空置，资源浪费，所以一般来说，航空公司会超售一点，以保证上座率。超售属于国际惯例。如果出现超员的情况，中国国内的做法是与乘客进行协商，给乘客相应的补偿，多数旅客还是比较配合的，协商是以乘客自愿为原则，不会采取抽签的方式，否则会引起矛盾。如果没有乘客愿意下机，也肯定不会出现硬把人拖下飞机的情况。
