新华社北京4月11日电 财经观察：美联航暴力拖拽乘客下飞机的经济分析
新华社记者金旼旼 杜静
日前一则美联航超卖客票并暴力拖拽亚裔乘客下飞机的新闻引发轩然大波。这一新闻因“超卖”“亚裔”等词引发巨大争议，也折射出垄断这一美国航空市场顽疾。
4月9日，从芝加哥飞往路易斯维尔的美联航3411航班上，全体旅客在登机后被告知，由于机票超售有四位旅客将不得不下飞机。虽然美联航为自愿下飞机的乘客提供800美元赔偿，但并无旅客自愿下飞机。美联航因此随机选取了4位乘客，强制其下飞机。但一位亚裔乘客拒绝执行，他自称是医生而第二天必须出诊。悲剧随后发生，警察采取暴力手段强行将乘客拖拽下飞机，并导致其受伤。
超卖、暴力执法、航空公司的傲慢态度……在这一饱含争议的事件中，哪些是真正值得反思的问题？
公共利益VS个人利益：超卖的合理性
超卖，并不是反思的重点。因为超卖既符合公共利益，也有利于消费者，存在公共政策和经济上的合理性。
航空公司超卖只有一个原因：有乘客买了机票却未登机。其原因可能是主观的，例如临时改变了出行计划；也可能是客观的，例如遭遇交通堵塞。而且，不同人群误机的概率不同。例如，拥有连续航程的乘客误机概率更低。又如，全家旅行者的误机概率会低于商务旅行者。
