【环球时报-环球网报道记者李萌】一名航空业内人士11日对《环球时报》记者表示，超售属于国际惯例，因为有些人买了机票可能会改签或不去乘机，如果完全按照实际座位数来售票，就会造成座位空置，资源浪费，所以一般来说，航空公司会超售一点，以保证客座率。如果出现超员的情况，中国国内的做法是与乘客进行协商，给乘客相应的补偿，多数旅客还是比较配合的，协商是以乘客自愿为原则，不会采取抽签的方式，否则会引起矛盾。如果没有乘客愿意下机，也肯定不会出现硬把人拖下飞机的情况。该业内人士说，美联航这种硬把旅客拖下飞机的做法有点极端，这种情况在国际上的其他航空公司也比较少见。
美联航暴力驱赶华裔乘客
据此前报道，美国联合航空(UnitedAirlines)周日一班由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔、编号为UA3411的国内航班，因超额订票而将一名不愿意下机的华裔乘客强行拖走。有乘客拍下片段并上载至互联网，航空公司亦因此遭网民闹爆。美联航事后发表声明确认事件，表示为此深表歉意。
香港东网4月11日报道称，涉事客机型号为Embraer170，原订于傍晚5时40分起飞，但是美联航发现航班超额订票，为让4名机组人员能于翌日抵达路易斯威尔，以为隔日的航班做准备，便在机上寻求4名自愿下机的乘客，承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿;但加至800美元都无人放弃登机，航空公司决定用电脑随机抽出4人。
