11月1日起，京沪高铁G3/4次“复兴号”列车上多了一些蓝色的高铁快运专用箱，箱内装着将要运往北京或上海的快件。与以往的高铁快运不同，这些箱子没有放在车厢内两排座椅的空隙之间，而是被锁在了专门的快递柜内，不占用任何旅客空间。
这是中铁快运携手顺丰速运推出的“高铁极速达”服务，从寄件到收件全程不超过10个小时，比空运快了近2个小时，是目前京沪之间最快的快运产品。
快递首次坐上“复兴号”仅是高铁加入“双11”运输大军的一个剪影。继去年首次试水之后，今年铁路部门再次推出了“双11”电商黄金周运输服务，利用高铁列车、行李车等运力资源，面向电商平台商铺、电商企业、快递企业及向“双11”供货的有关企业，提供铁路干线运输及“库到库”全程物流服务。
以广铁集团为例，11月11-20日，广铁携手京东、顺丰等电商和快递企业，利用广州、深圳、长沙地区去往北京、上海、西安、昆明等方向的35趟高铁动车组列车发送快递，与去年的24趟相比，增长了46%。
广州南站副站长刘慧告诉时代周报记者，11月份是旅客出行的淡季，对于上座率不到60%的列车，基本上会预留一节车厢满足高铁快件的运输。11月11日当天，就有大批商品从广州南站登上高铁动车，送往北京、上海、长沙、贵阳等地。
京沪线上的“极速达”
今年9月21日起，“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营。为了充分发挥“复兴号”的优势，近日中铁快运联合顺丰，首次在京沪高铁线上利用G3/4次高铁列车推出“极速达”快运新产品，实现10小时货物送达客户。
