桥见十年 | 桥与城的双向奔赴(4)

今年以来，光谷与车谷的跨界联动越来越频繁：聚焦人工智能和新能源汽车产业，武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学在车谷开设新校区、建立研究院；针对全球“缺芯”困境，光谷车谷并肩“作战”，共建车规级芯片联合实验室。

这些双向奔赴都由“桥”来连接。2014年通车的鹦鹉洲长江大桥、2017年通车的沌口长江大桥、2019年通车的杨泗港长江大桥和2021年通车的青山长江大桥，十年间，武汉新建起了一座座挑战极限的跨江大桥，连起了包括光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗等优势产业。它们，清晰构成了一张武汉产业版图。

桥说

产业共荣

跨越，是桥的曲线，以桥为眼，可以看清这十年湖北产业的“跨越”。

十年，湖北经济总量连跨“三大关”——2012年跨越2万亿、2016年跨越3万亿、2021年跨越5万亿，GDP排名重回全国第7！

十年，跨出新高度。武汉光谷每年诞生一个千亿级产业，创新发展，独树一帜。湖北高新技术企业数量、科技型中小企业数量、高新技术产业增加值实现“三个过万”，湖北的产业版图越来越壮。

十年，跨出新质量。鄂产汽车年产量，十年增长91万辆，从全国第7跨越到全国第4。“光芯屏端网”、大健康、高端装备制造等产业加速迈向万亿级，湖北的发展成色越来越足。

十年，跨出新融合。来鄂投资的世界500强企业是十年前的3倍多，去年，湖北进出口总额是2012年的2.6倍，湖北，离新时代内陆发展“前队”的距离越来越近。

跨越，是比奔跑更快的抵达！