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进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?(4)

上午10时26分,列车到达冕宁站,在列车工作人员的帮助下,吉克木各将羊群赶下了行李车厢。

吉克木各要把这批羊赶到冕宁县泸沽镇附近的家中养上几天,等羊再添些膘后再上市。

进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?

中午11时34分,慢火车到达西昌站后,吉克扯沙和合伙人将60多只鸡鸭,搬到火车站附近的马路边。2小时后批发商赶到,吉克扯沙带来的60多只鸡鸭,一共卖了9000多元钱。

交通车、求学车,逐渐发展成扶贫车、致富车

公益列车单次运行里程为353公里,平均每隔13.5公里就要停靠一次,最低票价2元,最高25.5元,30多年没有变过。老乡们借用慢火车,不仅把自己的买卖跑得红火,也把自己养殖的牲畜和家禽带出大山。吉克木各和吉克扯沙两人在不辞辛苦中,向自己想要的生活努力着。

十多年前,吉克木各的家由喜德县乐武乡搬到了冕宁泸沽镇。泸沽镇比乐武乡地势平坦,送孩子上学方便,对牛羊的进一步饲养和买卖也方便。更为重要的是冕宁火车站设在泸沽镇,从大凉山里拉出来的猪牛羊下了慢火车后,很容易赶回到家里。

进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?

借用慢火车跑了36年买卖的吉克木各,摆脱掉了过去的贫困,也将四个孩子养育成人。现在5个孙子也都在吉克木各家里由老伴照看。生活得美满的吉克木各一家人,对往后的日子也是越来越看好。

进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?

今年年初,新成昆铁路西昌昆明段开通了动车,再过一年多,西昌成都段也要通动车。由于新老成昆线都在冕宁站交汇,冕宁的交通会变得更加便利。吉克木各正盘算着给儿子们在冕宁站的所在地泸沽镇上买房,这样,儿孙们以后外出时要选择快捷的动车,会很方便。感受到生活一年好过一年的吉克木各,说出了心里话。