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进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?(2)

进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?

贩羊人吉克木各,平日里在大凉山的乡间收购猪牛羊,然后借用这节免费行李车厢运到山外贩卖。今年58岁的吉克木各,二十一二岁就开始借助这列公益慢火车跑买卖,2017年行李车厢改造完成后,吉克木各的买卖也越做越大。行李车厢没有改造前,由于旅客车厢两头和过道处的空间有限,吉克木各一次只能带上十几只羊。行李车厢改造后,他一次带上五十多只羊也不再成问题。吉克木各说,春节前后这段时间他每个星期都要往返尼波镇和冕宁县一两次忙买卖,这次他要把在尼波镇收购来的这些羊,运到冕宁县城准备交易。

又一日的清晨,星星还挂在天边,凉山普雄车站已经开始热闹起来。7时21分,5633次慢火车到达普雄站。

进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?

他叫吉克扯沙,今年40出头。这段日子里,吉克扯沙几乎每天都要带着自己养的和收来的土鸡土鸭,上一次慢火车,他得赶着节前节后城里购买力强的这段时间,去卖个好价钱。本次列车规定,当地老乡带到车上的鸡鸭等家禽,如果量不大可以随身携带,不用送到行李车上。慢火车的每节车厢的两头,都拆掉了座椅,以便乘客将小件行李、土特产品和鸡鸭鹅等,就近放在这里。吉克扯沙一共带上了四十多只鸡和鸭。

进出大凉山的“慢火车” 如何跑出乡村振兴的“加速度”?

5633/5634次列车长阿西阿呷:他们(老乡们)带上了的农产品农作物,我们铁路都是不收费的,就是助力他们致富。