高速公路，铺就发展快车道（沿着高速看中国）(5)

一边是深藏大山的蔬菜瓜果，一边是不断升级的消费需求。高速公路的贯通，畅通了工业品下乡、农产品进城的渠道，让乡村与城市距离更短、供给与需求对接更紧，提高了农民收入，也丰富了市民生活。近年来，许多贫困县通了高速公路，曾经“山里山外两重天”的状况得以彻底改变。

高速公路跨越式发展，充分彰显了中国共产党领导和中国特色社会主义制度的显著优势

“还没有任何其他国家，能够在如此短的时间内，大规模提高其公路资产基数。”对中国高速公路发展成就，世界银行的一份报告这样评价。这份令人瞩目的傲人“成绩单”，充分彰显了中国共产党领导和中国特色社会主义制度的显著优势，充分体现了以人民为中心的发展思想。

——高速公路跨越式发展，得益于党中央对交通事业的高度重视。

5月29日，河北雄安新区传来喜讯：京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期等建成通车，连同既有的4条高速，基本形成“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网。

仅仅4年多时间，河北雄安新区对外骨干路网就基本形成，这离不开周密部署、提前谋划——早在2017年设立河北雄安新区之初，党中央就将“构建快捷高效交通网，打造绿色交通体系”列为重点任务之一。

习近平总书记指出：“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国。”党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国交通网络规模水平持续提升，高速公路发展也迈上新台阶——

加强顶层设计。2013年，发布《国家公路网规划（2013年—2030年）》，将国家高速公路网规模提升至约11.8万公里，另规划1.8万公里的远期展望线；2019年，印发《交通强国建设纲要》，明确建设现代化高质量综合立体交通网络；2021年，出台《国家综合立体交通网规划纲要》……挂图作战、规划引领，让高速公路发展稳步前行。