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2020年货运量达1.748亿吨 新疆铁路中欧班列创历史新高(2)

2020年货运量达1.748亿吨 新疆铁路中欧班列创历史新高(2)
2021-01-11 15:51:53 光明日报

2020年,新疆铁路部门加大硬件投入,对阿拉山口、霍尔果斯站实施扩能改造,充分发挥中哈铁路国际联运黄金通道优势,优化运输组织,提升班列通关效率。中欧(中亚)开行数量逆势上扬,截至2020年12月31日,经阿拉山口站进出口中欧(中亚)班列达5027列,同比增长41.8%;霍尔果斯口岸进出境中欧(中亚)班列达4652列,同比增长37%。

面对2020年各种突发情况,新疆铁路联合重点企业深入实施“公转铁”“散改集”运输,确保产业链供应链稳定,助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

一列万吨列车如同长龙,缓缓驶出环线,第二列百辆空车接力进入环线装车。“我们插设了移动停车牌划分区段,让环线能够实现接续装车,万吨列车实现常态化开行。”将军庙东站站长刘东介绍。

从一天装车3列到22列,乌准铁路将军庙东站虽然仅是四等站,却点多分散,由将军庙东站、将二矿装车站、北山北站、金沟站、红沙泉站、北山站等6个车站构成,承担了新疆铁路每天近十分之一的装车任务。

新疆铁路部门实行精准调度指挥,优化运输组织流程,在管内11条线普及了5000吨牵引定数,常态化开行百辆和万吨列车,在26个站点、53条专用线实现路企直通,并组织普速客车上高铁、推进客车提速,充分释放了货运通道能力,保证电煤、民生煤运输,煤炭、金属矿石、化肥、棉花等大宗货物运量稳定增长。

疆内运输快起来,疆外运输多起来。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所相关负责人介绍,目前直通内地的列车平均每天在15列左右。同时,乌西、哈密东、库尔勒等枢纽编区站加强直通列车组织力度,减少调车作业,其中乌西站直通列车比例持续保持在25%以上。

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