新年伊始，一条喜讯传遍天山南北。中欧班列往返奔驰阿拉山口、霍尔果斯口岸，跑出上扬的曲线——新疆进出境中欧（中亚）班列突破9679列，创历史新高；新疆铁路单日装车突破10600车、60.8万吨；2020年全年货运量完成1.748亿吨，同比增长15.1%。

深度合作，全程物流打通上下游

短驳不畅、运输受阻，遭遇疫情考验，河南能源化工集团新疆投资控股有限公司煤炭运量逆势上扬，完成发运量206.4万吨，同比增加67.8%。

“铁路多方协调和运力支撑保证了生产经营。”该公司党委常委、副总经理吕目晓说。随着国家“公转铁”政策持续推进，铁路与客户实行量价互保，促进了双方的深度合作。

“我们通过签订战略客户协议，准确掌握客户的年度运输需求，能够实行‘一盘棋’精准服务，合理调配运力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。

在掌握货源“基本盘”的同时，新疆铁路部门延伸服务触角，向重点企业派驻客户代表，动态了解企业的生产情况和运输计划，协调解决运输中存在的问题，保证有货即有车，有车即能运，在常态化疫情防控的新形势下保证大通道的畅通。

李星说：“一方面，我们发挥纽带作用，协调上下游企业，帮着客户找销路；另一方面，我们在汽车短驳运输、装卸人力机具方面给予客户支持，实现三方共赢。”

客户的反馈是最好的证明。2020年12月25日，新疆铁路与31家战略客户签订2021年合作协议，协议运量1.43亿吨，同比增加2000万吨。

提升效率，精准调度助力双循环

2020年12月30日11时，一列41辆、满载家用汽车及配件的2011次中欧班列从阿拉山口站鸣笛启程，奔赴波兰马拉舍维奇，标志着阿拉山口站进出境中欧（中亚）班列开行数量年度首次突破5000列。

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