为探索省区合作乃至东西部的区域合作新经验，广东在粤桂合作特别试验区建设推出一系列举措。今年1月，广东、广西两省区科技厅共同签署了《加快粤桂合作特别试验区协同创新发展行动计划》，瞄准基础较好、两地关注的重点项目、重点园区突破。广西科技厅主要负责人表示，希望在广东省科技厅支持下，双方共同推动创新资源优先配置到试验区，促使试验区能够在科技创新平台建设、科技领军人才集聚、科技成果技术转移转化和高新技术企业集聚等方面，逐步形成重要发展功能区。

泛珠三角区域内成员在加强区域合作、实现资源优势互补等方面已经形成共识。江西与湖南毗邻而居、山水相连、人脉相亲，近年来，两省紧紧依托泛珠协商合作机制平台，成立了湘赣边区域合作示范区建设联席会议制度，统筹协调湘赣边区域合作示范区建设的重大事项、重大问题，连续召开了5届湘赣边开放合作会议，签署专项协议35个，两地合作步入快速发展新阶段。

优化区域市场环境

今年6月29日，重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司与四川省广安市邻水县人民政府签署战略合作协议，双方将在邻水县共建无水港，助推成渝地区双城经济圈合作走向深入。重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司副总经理汤卫东表示，共建无水港能有效整合双方优势资源，为川渝两地的外贸及物流企业提供便捷的物流通道，进一步扩大果园港对西部地区的辐射能力。

2019年以来，泛珠三角区域加快推进市场一体化建设，区域内市场环境不断得到改善。

区域大通关体制加快构建。内地9省区积极推进全国通关一体化作业模式，以及国际贸易单一窗口应用。广东加快粤澳货物“一单两报”综合服务平台建设，实行大湾区跨界车辆业务“网上办”“协同办”。四川泸州港与广西、云南、贵州物流节点城市共建“无水港”。南宁海关加强申报地海关协作，提高新通道铁水联运效率。江西、湖南、贵州开展妨碍统一市场和公平竞争政策措施清理工作。四川建立泛珠区域名优企业打假维权协作网络。（经济日报·中国经济网 记者 潘世鹏）

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