资本、技术、人才等要素跨区域流动加速，产业融合发展持续推进——

泛珠三角开放合作路正宽 

在泛珠“9+2”各地方政府部门共同努力下，泛珠区域合作机制日趋完善、合作思路不断深化，合作领域持续拓宽，合作内容不断丰富。

泛珠区域内自由贸易不断发展，资本、技术、人才要素跨区域加速流动，区域产业融合发展持续推进，产业技术创新支撑不断强化，泛珠合作结出了累累硕果。

在日前召开的2020年泛珠三角区域合作行政首长联席会议上，泛珠三角“9＋2”各方围绕“共享海南自贸港机遇，推动泛珠区域联动发展”展开讨论，并达成共识：发挥粤港澳大湾区建设、海南自贸港建设辐射效应，推动泛珠三角区域协同发展。

由福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南9省区和香港、澳门特别行政区组成的泛珠三角区域，以全国五分之一的陆域面积、三分之一的人口贡献了三分之一的经济总量，不仅成为我国经济的重要增长极，更是最具活力和潜力的地区之一。

自2004年泛珠三角区域合作行政首长联席会议平台成立以来，在泛珠“9+2”各地方政府共同努力下，泛珠区域合作机制日趋完善、合作思路不断深化，合作领域持续拓宽，合作内容不断丰富。

共建西部陆海新通道

2019年12月16日，成贵高速铁路全线通车，横跨云、贵、川三省，是“世界首条山地高速铁路”，也是实现中国铁路“八纵八横”交通网络的重要组成部分之一，进一步缩短了我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离。

右江上起云南剥隘，下至广西南宁，全长435公里，是沟通云南和广西、连接粤港澳的重要水运通道。记者从2020年珠江水运高层协调会上获悉，珠江上游右江百色水利枢纽通航设施建设正在快马加鞭，争取明年动工。

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