这是2018年11月9日航拍的上海国家会展中心。2018年11月5日至10日，首届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。新华社记者凡军摄

2018年11月5日，习近平总书记在出席首届中国国际进口博览会开幕式时宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

在以习近平同志为核心的党中央领导下，2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发以来，三省一市围绕重点领域和重点区域进行突破，初步构建起“四梁八柱”的规划政策体系。来自长三角区域合作办的信息显示，一年来三省一市推出了30多项一体化制度创新，签订了120多项合作协议，建设了60多个合作平台。

一条长江，串起入海口的宝钢、下游的马钢和中游的武钢。中国宝武马钢股份特钢公司的车间里，到处是热火朝天的生产景象。

“一体化布局给马钢带来新活力！”中国宝武马钢集团总经理丁毅说。作为长三角一体化重大合作项目，去年9月中国宝武与马钢集团战略重组后，马钢有了新定位——宝武优特钢精品基地。今年1月到7月，马钢钢产量同比增长6.5%、营业收入同比增长6.6%，逆势实现“双升”。

这是杭州城市大脑运营指挥中心拍摄的杭州健康码展示板块（4月13日摄）。疫情发生以来，杭州运用健康码、云服务等推进疫情防控和复工复产。新华社记者黄宗治摄

马钢是一个缩影。长三角一体化发展的成色，在今年的疫情防控和经济复苏中得到了“实战”检验。疫情期间，杭州率先推出的健康码，在长三角和全国迅速推广开来。“从上海到浙江只要一个码，不要小看这种便利性。”北京大学教授周其仁说，“这会大大刺激来来往往的需求，摩擦系数降低了，很多经济活动就会活跃起来。”

位于南京江北新区的中车浦镇车辆厂对此有深刻感受。与江北新区一河之隔的安徽省滁州市来安县，有120多家企业为浦镇车辆厂做配套。疫情防控期间，两地通过人员流动互认、运输车辆共保、应急物资互帮，确保配套企业全部复工。今年5月，浦镇车辆厂向泰国交付首批APM车辆，不仅没有因疫情延期，还比计划提前一个多月。

这是2018年4月21日拍摄的浙江省嘉善县西塘古镇夜色。新华社记者徐昱摄

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