7月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布了7月份我国汽车市场产销数据。从整体来看，我国汽车工业延续了今年二季度的恢复势头，产销各项指标均呈现同比增长。其中，商用车销量同比增长近60%，新能源汽车今年以来首次实现同比正增长。

中汽协副总工程师许海东表示，总体来看，当前汽车产销势头非常好，希望能够继续保持。

产销继续呈现两位数增长 

中汽协数据显示，7月份，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。

从累计产销情况看，1月份至7月份，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1月份至6月份分别收窄5个和4.2个百分点。

中汽协副秘书长陈士华表示，2020年7月份，随着我国统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，保持了良好的运行态势。

数据显示，1月份至7月份，汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为1103.6万辆，占汽车销售总量的89.3%，高于上年同期0.4个百分点。

“大企业表现不错。”陈士华表示。近期车企陆续发布了最新的销售数据，吉利汽车7月销量达10.5万辆，同比增长15%；长城汽车海内外销量全面告捷，共销售7.83万辆，同比大涨30%，其中，长城汽车7月出口销售6300辆，环比大增75%。

从市场份额来看，7月份中国品牌乘用车销量达到58.5万辆，同比增长4.5%。市场份额也为近4个月来首次回升，由6月份最低的33.6%上升至35.1%。德系、日系品牌市场份额继续保持上升，美系、韩系品牌市场份额下降。在出口方面，7月份我国汽车出口量与上月基本持平，为6.2万辆。中汽协方面表示，如果下半年海外疫情没有明显恢复，那么我国汽车出口市场仍不容乐观。

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