贵阳提出从制度、城市、产业、信息、贸易、旅游、生态和人文8个方面建设通道经济走廊，探索贸易物流新规则，推动沿线城市联合试点设立多式联运一单制集成创新协同试验区。同时，加快建设中高端消费品“全球卖场”，打造贵阳—南宁—东南亚贸易走廊、贵阳—昆明—中南半岛贸易走廊、贵阳—重庆（成都）—欧洲贸易走廊。

“西部陆海新通道建设将进一步促进区域协调发展。”聂红焰介绍说，重庆将充分发挥通道纽带功能，联合四川、贵州、云南、广西、甘肃等通道沿线省区共建一批优势互补、互利共赢的产业转移合作园区。同时，紧扣成渝地区双城经济圈建设，围绕汽摩、智能制造、数字经济、金融等产业，联合打造创新型园区和战略性新兴产业基地。

重庆还将依托陆港型、港口型、空港型国家物流枢纽，打造陆港经济区、水运服务聚集区、通用航空产业综合示范区和国家级临空经济示范区，实现通道与产业、重点枢纽与次级节点的协调发展。

据了解，为进一步提升通道对外开放水平，重庆将推动在新加坡、越南等国家和地区建设境外分拨集散中心、海外仓和集装箱还箱点，构建国际物流供应链节点网络；发挥中新(重庆)战略性互联互通示范项目效应，依托通道，引导和支持新加坡企业在渝投资兴业，建设金融、航空、信息通信等合作示范区。

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