记者从洋浦经济开发区管委会获悉，洋浦港自2018年底成为“国际陆海贸易新通道”新支点后，不断新增、加密航线，吸引国内外集装箱货源聚集，目前已实现东南亚国家主要港口全覆盖，初步形成了国际中转港的航线框架。

洋浦港共开通内外贸航线22条；2019年完成集装箱吞吐量70.8万标箱，同比增长27.13%；2019年共实现港口吞吐量5015万吨，同比增长19.25%。洋浦交通运输和海洋局局长黄澎介绍，2020年洋浦将推出第二船籍港、国际船舶开放制度等一系列重大政策创新，预计年吞吐量将突破6000万吨和100万标箱。

在洋浦经济开发区，一样繁忙的还有海南炼化公司100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程建设现场。平整土地、打桩、土石方运输……在陆海交接的大片土地上，几十辆运输大货车往来穿梭，平整后的土地在阳光的照耀下格外宽阔，与不远处的大海连成一片。项目建设相关负责人告诉记者，海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程是列入国家石化产业规划的重点项目，更是中国石化推进“两个三年、两个十年”发展战略，打造世界一流能源化工公司的支撑项目。项目投产后，将很大程度促进先进农业、绿色化工、旅游健康等下游产业发展，提高中国石化国际市场竞争力，保障国家能源安全，带动海南省经济发展和助力海南自贸区（港）建设。

作为沿海临港园区，港航产业是洋浦经济开发区的支柱产业之一。近年来，洋浦经济开发区依托洋浦港口条件和现有产业基础，不断加快港口资源整合，完善港口设施，优化布局航线网络，提升口岸服务水平，充分发挥洋浦位于泛北部湾中心地带，连接东南亚和东北亚的独特区位优势，大力培育航运物流产业，提出打造国际陆海贸易新通道航运枢纽的发展目标。

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