原标题：副中心奔跑这一年

2019年，北京城市副中心生机勃发，亮点不断：首批市级机关单位在副中心挂牌，1万多名职工成为副中心的“新居民”；

副中心控规落地顺利开局，重点地区规划、各领域专项规划编制全面推进，在全市率先实现城乡规划体系全覆盖；

城市绿心三大文化建筑、东六环入地等一批有着重大影响的标志性工程按时开工，副中心城市框架有序搭建；

黄城根小学等优质教育资源、首都医科大学附属安贞医院等优质医疗资源排队进驻，曾经的民生服务“短板”正在补全……

这份成绩单来之不易。今天是市级机关正式迁入城市副中心一周年，让我们走进副中心，细看这奔跑一年间的精彩片段。

跑出一路畅通

近八成行政人员“绿色通勤”

市郊铁路副中心线东延、两条地铁新线开通试运营、自行车通行环境提升、主要进出通道打通堵点……过去一年，市民进出副中心通勤速度更快，选择更多了。最新统计，副中心行政办公区绿色出行占比78.2%，也就是说，近八成通勤人员选择市郊铁路、地铁、公交或骑行方式出行。

上月底，7号线东延、八通线南延开通试运营，两条新线与地铁6号线形成服务副中心的三条东西向轨道交通骨干线路。

市郊铁路副中心线东延至乔庄东站。

从北京西站到通州站、乔庄东站，横跨大半个北京，乘坐市郊铁路副中心线只需30多分钟。去年6月，副中心线东延至乔庄东站，服务范围扩大至副中心腹地，日均客流量增长130%。

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