管就要找准对象。

“管”是为了消除不健康、不符合市场规律的行为。在推进“放管服”改革过程中，生态环境部减负不减责，加大“散乱污”企业治理力度，规范市场秩序。

“环境与经济双赢的一个重要原因是整治‘散乱污’企业，为合法规范生产经营的企业腾出了生态环境容量和市场容量。”安徽省生态环境厅党组书记、厅长徐恒秋说。

安徽省环境质量与经济发展的情况印证了徐恒秋的说法。2018年，安徽省共开展14轮大气污染防治强化督查，检查污染源15035个，发现存在问题点位7430个，整改完成4637个。

一系列专项行动等打击了“散乱污”企业，促进了生态环境质量的改善和经济高质量发展。2019年，安徽省PM2.5平均浓度为46微克/立方米，达到有监测记录以来最好水平。2019年上半年，安徽省生产总值15664亿元，按可比价格计算，比上年同期增长8%，居全国第六位。

管就要主动出击。

生态环境部建立绿色通道机制，在环评报批前介入服务，指导优先避让环境敏感区并采取严格保护措施，提前开展现场踏勘和技术指导。除特别复杂项目外，环评审批时间总体压缩一半。

2018年，山东铁投集团总工程师孙洪斌遇到了一个难题：郑济高铁项目必须要穿越生态保护红线区。山东省生态环境厅得知这一消息，主动发文征求省自然资源厅意见，避免企业多头咨询。在山东省生态环境厅的帮助下，这个项目从受理到批复仅用时10个工作日（不含技术评估）。

孙洪斌由衷感谢生态环境部门的帮助。“这个高铁项目是省重大项目，省生态环境厅提前指导环评报告，专人跟进审批的各个环节，特别是主动协调省自然资源厅解决穿越红线的问题，超高效率，贴心服务，让我们切实感受到了政府部门为企业排忧解难的决心和热忱。”

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